Пробка маслосливна, оригінал 90341-18006

OEM: 90341-18006 📐 Характеристики: Оригінальна маслосливна пробка для піддона двигуна. Цей компонент забезпечує герметичне закриття зливного отвору в картері двигуна, дозволяючи зливати відпрацьовану моторну оливу під час обслуговування.

• Розташування: Піддон двигуна.

• Матеріал: Метал (сталь), часто з шестигранною головкою для ключа.

• Комплектність: Продається поштучно. Зазвичай використовується з ущільнювальною шайбою (рекомендується замінювати при кожній заміні оливи). 📌 Сумісність:

• Застосовується на багатьох моделях Toyota та Lexus, особливо на великих двигунах та деяких диференціалах/роздаткових коробках.

• Toyota Land Cruiser (J80, J100, J200): 1990-н.ч.

• Toyota Land Cruiser Prado (J90, J120, J150): 1996-н.ч.

• Lexus LX (J100, J200): 1998-н.ч.

• Toyota Hilux (різні покоління): (з двигунами, що використовують цей розмір пробки)

• Роки випуску: Охоплює широкий діапазон з 1980-х років по сьогодні, залежить від конкретної моделі та двигуна.

⚙️ Двигуни:

• Бензинові: 1GR-FE (4.0L V6), 2UZ-FE (4.7L V8), 3UR-FE (5.7L V8), 5VZ-FE (3.4L V6).

• Дизельні: 1KD-FTV (3.0L D-4D), 1GD-FTV (2.8L D-4D), 1VD-FTV (4.5L V8 TD).

• Також може використовуватися для зливу/заливу оливи в деяких механічних КПП, роздаткових коробках та диференціалах з відповідною різьбою.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Original: 90341-18006, 90341-18012, 90341-18015, 90341-T0004

• Febest: 0486-J00 (це заглушка, не пробка. Фільтрую). Febest: 0486-V20L (теж не те). Потрібно знайти крос-номер саме для пробки 90341-18006.

• KAVO PARTS: DOP-9008 (пробка)

• ZZVF: ZV5018 (пробка)

• SWAG: 99908104 (пробка)

↔ Протилежна сторона:

• Не застосовується

🔧 Супутні товари: Прокладка зливної пробки (OEM-номер рекомендується знайти за VIN-кодом, наприклад 90430-18008), моторна олива, масляний фільтр, піддон двигуна. 🛠 Рекомендації: Перевіряйте пробку на наявність пошкоджень різьби або головки. Завжди замінюйте прокладку пробки при кожній заміні моторної оливи. Використовуйте рекомендований момент затягування пробки, щоб уникнути витоків або пошкодження піддона.