Стійка стабілізатора 4056A138

OEM: 4056A138

📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Стійка стабілізатора заднього (тяга стабілізатора поперечної стійкості).

• Призначення/Функція: З'єднує стабілізатор поперечної стійкості з елементами підвіски (наприклад, важелем або амортизаційною стійкою). Вона передає зусилля від колеса до стабілізатора, дозволяючи останньому зменшувати крени кузова під час поворотів, підтримуючи стійкість та керованість автомобіля.

• Виробник: Оригінал Mitsubishi.

• Розташування: Встановлюється у задній підвісці, з'єднуючи стабілізатор поперечної стійкості з елементами підвіски.

• Матеріал: Високоміцна сталь з кульовими шарнірами на обох кінцях, захищеними гумовими пильовиками.

• Комплектність: Продається поштучно.

• Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну сумісність, точне кріплення та довговічність, що є критично важливим для стабільності, керованості та безпеки автомобіля.

📌 Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  • Mitsubishi Pajero Sport II (KH4W, KH6W, KH8W, KH9W): Усі модифікації.

  • Mitsubishi Montero Sport II (KH_W).

  • Mitsubishi Nativa II (KH_W).

  • Mitsubishi Challenger II (KH_W).

• Роки випуску: 2008-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації підвіски.

⚙️ Двигуни:

• Не залежить від типу двигуна, оскільки є елементом підвіски.

• Не застосовується.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 4056A138 (основний номер Mitsubishi).

• Замінники:

  • CTR: CL0499 (якщо сумісний)

  • FEBEST: 0423-KH4R

  • RBI: M4056A138R

  • SAT: ST-4056A138

  • Lemforder: 36000 01 (якщо сумісний)

  • 555 (SANKEI): SL-B155L/R (якщо сумісний)

↔ Протилежна сторона: Зазвичай, стійки стабілізатора універсальні для лівої та правої сторони на одній осі, якщо немає позначення "ліва/права" в OEM-номері. Цей OEM не вказує на конкретну сторону. Рекомендується уточнювати при замовленні.

🔧 Супутні товари:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  • Інша стійка стабілізатора заднього (для парної заміни та симетричної роботи підвіски).

  • Втулки заднього стабілізатора (якщо вони зношені).

  • Задні амортизатори (якщо є люфт або витік).

  • Сайлентблоки важелів задньої підвіски.

  • Болти кріплення (якщо вони пошкоджені або закисли).

• (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендації:

• Ознаки несправності: Стукіт або скрип у задній підвісці, особливо при проїзді нерівностей на малій швидкості або при поворотах. Збільшення кренів кузова в поворотах. Візуально – порвані пильовики кульових шарнірів, люфт у з'єднанні.

• Наслідки несправності: Зношені стійки стабілізатора призводять до люфту, що викликає стукіт, погіршує стійкість та керованість автомобіля, особливо на поворотах. Це також може прискорити знос інших елементів підвіски.

• Рекомендації щодо заміни: Стійки стабілізатора слід замінювати при виявленні ознак зносу. Зазвичай їх ресурс становить 50 000 - 100 000 км, але залежить від умов експлуатації. Рекомендується замінювати попарно (ліву та праву) для забезпечення симетричної роботи підвіски.

• Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні стійки та дотримуйтесь рекомендованих моментів затягування. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.