Оригінальний пильовик рульового наконечника 48522W000P

OEM: 48522W000P, 48522-8H30A, 48522-W0000, 48522-6J000, 48522-W000E 📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Пильовик рульового наконечника (Tie Rod End Dust Boot)

• Призначення/Функція: Цей гумовий чохол захищає шарнір рульового наконечника від потрапляння бруду, води, пилу та інших абразивних частинок. Він також утримує мастило всередині шарніра, запобігаючи його висиханню та корозії, що критично важливо для довговічності та безпечної роботи рульового управління.

• Розташування: На рульовому наконечнику передньої підвіски.

• Матеріал: Високоякісна гума, стійка до механічних пошкоджень, перепадів температур, мастил та дорожніх реагентів.

• Комплектність: Поставляється поштучно.

• Особливості: Оригінальна запчастина Nissan/Mitsubishi, що гарантує точну відповідність розмірам та формі, забезпечуючи надійний захист шарніра.

📌 Сумісність:

• Митсубиси ASX (Mitsubishi ASX GA#) (2010-)

• Митсубиси Лансер (Mitsubishi Lancer CS#, CY#, CX#) (2000-)

• Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander CU#, CW#, GF#, GG#) (2001-)

• Ніссан X-TRAIL (Nissan X-Trail T30, T31) (2001-)

• Ніссан Qashqai (Nissan Qashqai J10, J11) (2007-)

• Ніссан Juke (Nissan Juke F15) (2010-)

• Ніссан Tiida (Nissan Tiida C11) (2004-)

• Ніссан Murano (Nissan Murano Z50, Z51) (2004-)

• Ніссан Note (Nissan Note E11, E12) (2006-)

• Ніссан Micra (Nissan Micra K12, K13) (2002-)

• Infiniti FX, G, M, EX, Q, QX (різні моделі)

• Роки випуску: Залежить від конкретної модифікації та року випуску моделі, охоплюючи період з 2000 року до сьогодення.

⚙️ Двигуни:

• Не застосовується (деталь рульового управління, сумісність не залежить від типу двигуна).

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 48522W000P, 48522-8H30A, 48522-W0000, 48522-6J000, 48522-W000E

↔ Протилежна сторона:

• Не застосовується (один пильовик на шарнір).

🔧 Супутні товари:

• Рульовий наконечник (якщо виявлено знос шарніра).

• Рульова тяга.

• Мастило для шарнірів.

• Хомути (для кріплення пильовика).

🛠 Рекомендації:

• Пошкоджений пильовик рульового наконечника (тріщини, розриви) призводить до витікання мастила та потрапляння бруду та води в шарнір, що швидко виводить його з ладу. Симптомами можуть бути люфт у рульовому колесі, стуки при поворотах або проїзді нерівностей.

• Рекомендується регулярно перевіряти стан пильовиків рульових тяг під час планового технічного обслуговування. При виявленні найменших пошкоджень, пильовик слід негайно замінити. Своєчасна заміна значно подовжує термін служби рульового наконечника та забезпечує безпеку керування автомобілем.

• Важливо: Всі роботи з рульовим управлінням мають виконуватися кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.