Ремінь балансувального валу MITSUBOSHI 99XY19

OEM: MD310484, 1145A007 📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Ремінь балансувального валу (Balance Shaft Belt)

• Призначення/Функція: Цей ремінь є компонентом двигуна, який забезпечує синхронне обертання балансувальних валів. Балансувальні вали призначені для зниження вібрацій двигуна (особливо дизельних), що виникають під час його роботи, що значно підвищує плавність ходу та комфорт у салоні автомобіля.

• Розташування: У моторному відсіку, всередині двигуна, приводить у рух балансувальні вали.

• Матеріал: Високоякісна гума (HNBR) зі зміцнюючими волокнами, стійка до високих температур, тертя, розтягування та впливу мастил.

• Розміри: Кількість зубців: 99. Ширина: 19 мм.

• Комплектність: Поставляється поштучно.

• Особливості: Виробник MITSUBOSHI (Японія) є одним з провідних світових постачальників приводних ременів, що гарантує високу якість, довговічність та надійність.

📌 Сумісність:

• MITSUBISHI L200 (Mitsubishi L200 K60, K70, KA_T, KB_T) 2.5 DI-D (4D56) (1996-2007, 2005-2015)

• MITSUBISHI PAJERO SPORT (Mitsubishi Pajero Sport K94W) 2.5 DI-D (4D56) (1998-2009)

• MITSUBISHI PAJERO SPORT (Mitsubishi Pajero Sport KH4W) 2.5 DI-D (4D56) (2008-2015)

• Також сумісний з MITSUBISHI Pajero (різні покоління), Delica, Space Gear, а також деякими моделями Hyundai (Galloper, H-1, Starex), Kia (K2500, K2700), Mazda (B-Series, BT-50), що використовують двигун 4D56.

• Роки випуску: Залежить від конкретної моделі та її модифікації, охоплюючи період з 1996 по 2015 рік.

⚙️ Двигуни:

• 4D56 (2.5L DI-D дизель, різні модифікації, включаючи турбо та інтеркулер)

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: MD310484, 1145A007

↔ Протилежна сторона:

• Не застосовується (цілісний елемент).

🔧 Супутні товари:

• Натяжний ролик ременя балансувального валу.

• Ремінь ГРМ (якщо змінюється комплектно).

• Сальники (колінвалу, балансувальних валів).

• Моторне масло.

🛠 Рекомендації:

• Зношений або пошкоджений ремінь балансувального валу (тріщини, розшарування, зношені зубці) може призвести до підвищеної вібрації двигуна, сторонніх шумів (гул, брязкання), а в найгіршому випадку — до обриву ременя, що може спричинити серйозні пошкодження двигуна (якщо балансувальні вали блокуються та порушують роботу ГРМ).

• Рекомендується замінювати ремінь балансувального валу згідно з регламентом виробника автомобіля (зазвичай разом з ременем ГРМ, кожні 90 000 – 100 000 км пробігу). Своєчасна заміна забезпечує плавну роботу двигуна та запобігає дороговартісним ремонтам.

• Важливо: Всі роботи з двигуном та приводними ременями виконуйте виключно в умовах сервісного центру кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.