Скоба заднього супорта NTY HZT-MS-004A

lor:#333333;font-size:10pt">OEM: 4605A210, e="color:#333333;font-size:10pt">MR569368 pan style="color:#333333;font-size:10pt">📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Скоба заднього супорта (Rear Brake Caliper Bracket)

• Виробник: NTY

• Призначення/Функція: Цей кронштейн є нерухомою частиною гальмівного супорта, яка кріпиться до поворотного кулака або елементів підвіски. Він утримує гальмівні колодки у правильному положенні та направляє їх рух під час гальмування, забезпечуючи ефективне та безпечне зупинення автомобіля.

• Розташування: Задня вісь, частина гальмівного супорта.

• Матеріал: Високоміцний чавун або сталь, розроблена для витримування значних теплових та механічних навантажень.

• Комплектність: Поставляється поштучно.

• Особливості: Якісний замінник оригінальної запчастини від виробника NTY, що забезпечує надійність та довговічність. Сумісна з автомобілями як з АКПП, так і з МКПП.

📌 Сумісність:

• MITSUBISHI OUTLANDER позашляховик (CU) (2003 - 2008) – з АКПП.

• MITSUBISHI LANCER IX седан (CSA) (2003 - 2008) – з МКПП 5 або АКПП.

• MITSUBISHI LANCER IX універсал (CSW) (2003 - 2008).

⚙️ Двигуни:

• Не застосовується (деталь гальмівної системи, сумісність не залежить від типу двигуна).

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 4605A210, MR569368

↔ Протилежна сторона:

• Залежить від конструкції супорта, але часто ці скоби є взаємозамінними для лівого та правого боку задньої осі.

🔧 Супутні товари:

• Гальмівний супорт (поршень, корпус).

• Гальмівні колодки (задні).

• Гальмівні диски (задні).

• Ремкомплект супорта.

• Напрямні супорта.

• Гальмівна рідина.

🛠 Рекомендації:

• Пошкоджена або деформована скоба супорта (тріщини, сильна корозія) може призвести до неправильного руху гальмівних колодок, їх нерівномірного зносу, скрипу при гальмуванні, перегріву гальм та зниження ефективності гальмування.

• Рекомендується замінювати скобу при виявленні значних пошкоджень або при проблемах з гальмівним супортом.

• Процес заміни та обслуговування супорта (важливо виконувати кваліфіковано):

  1. Зніміть колесо.

  2. Відкрутіть дві напрямні супорта.

  3. Перекрийте гальмівну магістраль.

  4. Відкрутіть штуцер.

  5. Зніміть супорт.

  6. Приступайте до аналізу супорта: витягніть старий сальник та внутрішню прокладку.

  7. Очистіть циліндр від бруду та гальмівної рідини, визначте його стан.

  8. Використовуючи внутрішню гумку, металеве кільце та зовнішній сальник, проведіть заміну.

  9. Проведіть заміну напрямних. Перед встановленням рясно змастіть їх.

  10. Перевірте правильність складання.

  11. Після перебирання гальмівних механізмів обов'язково здійсніть прокачування гальмівної системи.

• Важливо: Всі роботи з гальмівною системою мають виконуватися кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.