Ремінь ГРМ MATOMI BEL1813 1145A019.

lor:#333333;font-size:10pt">OEM:pan> <span style="color:#333333;font-size:10pt">1145A019, MD313437 📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Ремінь ГРМ (Timing Belt)

• Призначення/Функція: Цей ремінь є ключовим компонентом газорозподільного механізму (ГРМ) двигуна. Він забезпечує синхронне обертання колінчастого та розподільчих валів, що дозволяє клапанам відкриватися та закриватися у потрібний момент для ефективного згоряння паливно-повітряної суміші. Це критично важливо для оптимальної роботи двигуна.

• Розташування: У моторному відсіку, всередині двигуна, з'єднує зірочки колінвала та розподільчих валів.

• Матеріал: Високоякісна гума зі зміцнюючими волокнами, стійка до високих температур, тертя та розтягування.

• Розміри: Кількість зубців: 154. Ширина: 25.4 мм.

• Комплектність: Поставляється поштучно.

• Особливості: Виробник MATOMI пропонує якісний замінник оригінального ременя ГРМ, розроблений для надійної та довговічної роботи.

📌 Сумісність:

• MITSUBISHI L200 (Mitsubishi L200 KB4T) (2007-2015)

• MITSUBISHI L200 (Mitsubishi L200 K74T) 2.5 DI-D (1996-2007)

• MITSUBISHI Pajero Sport (Mitsubishi Pajero Sport K94W) 2.5 DI-D (1998-2008)

• MITSUBISHI Pajero Sport (Mitsubishi Pajero Sport KH4W) 2.5 DI-D (2008-2015)

• Також сумісний з іншими моделями Mitsubishi, що використовують двигун 4D56.

⚙️ Двигуни:

• 4D56 (2.5L DI-D дизель, різні модифікації)

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 1145A019, MD313437

↔ Протилежна сторона:

• Не застосовується (цілісний елемент).

🔧 Супутні товари:

• Ролики натягувача та обвідні ременя ГРМ.

• Ремінь балансувального валу (часто змінюється комплектно).

• Помпа водяна (рекомендується замінювати під час заміни ГРМ).

• Сальники (колінвалу, розподільчих валів).

• Прокладка кришки ГРМ.

🛠 Рекомендації:

• Зношений або розтягнутий ремінь ГРМ може призвести до сторонніх шумів (шелест, брязкання), зміщення фаз газорозподілу, зниження потужності, збільшення витрати палива. У критичних випадках це може призвести до обриву ременя, що спричинить серйозні пошкодження двигуна (зіткнення клапанів з поршнями), вимагаючи дорогого капітального ремонту або заміни двигуна.

• Рекомендується замінювати ремінь ГРМ згідно з регламентом виробника автомобіля (зазвичай кожні 90 000 – 100 000 км пробігу). Своєчасна заміна забезпечує надійну роботу двигуна та запобігає дороговартісним ремонтам.

• Важливо: Всі роботи з ГРМ виконуйте виключно в умовах сервісного центру кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.