Ремінь приводу ГРМ, оригінал OEM 1145A019

OEM: an style="color:#333333;font-size:10pt">1145A019, MD313437 📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Ремінь приводу ГРМ (Timing Belt)

• Призначення/Функція: Цей ремінь є ключовим компонентом газорозподільного механізму (ГРМ) двигуна. Він забезпечує синхронне обертання колінчастого та розподільчих валів, що дозволяє клапанам відкриватися та закриватися у потрібний момент для ефективного згоряння паливно-повітряної суміші. Це критично важливо для оптимальної роботи двигуна.

• Розташування: У моторному відсіку, всередині двигуна, з'єднує зірочки колінвала та розподільчих валів.

• Матеріал: Високоякісна гума HNBR (гідрогенізований нітрил-бутадієновий каучук) зі скловолоконним кордом, стійка до високих температур, тертя та розтягування.

• Розміри: Кількість зубців: 154. Ширина: 25.4 мм.

• Комплектність: Поставляється поштучно.

• Особливості: Оригінальна запчастина Mitsubishi, що гарантує точну відповідність специфікаціям виробника, надійність та довговічність.

📌 Сумісність:

• MITSUBISHI L200 (Mitsubishi L200 KA_T, KB_T) (2005-2015)

• MITSUBISHI PAJERO SPORT II (Mitsubishi Pajero Sport II KH_, KG_) (2008-2015)

• MITSUBISHI PAJERO IV (Mitsubishi Pajero IV V8_W, V9_W) (2006-2015)

• MITSUBISHI GRANDIS (Mitsubishi Grandis NA_W) (2003-2011)

• Роки випуску: Залежить від конкретної моделі та її модифікації, охоплюючи період з 2005 по 2015 рік.

⚙️ Двигуни:

• 4D56 (2.5L DI-D дизель, різні модифікації, включаючи турбо та інтеркулер)

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 1145A019, MD313437

↔ Протилежна сторона:

• Не застосовується (цілісний елемент ГРМ).

🔧 Супутні товари:

• Ролики натягувача та обвідні ременя ГРМ.

• Ремінь балансувального валу (часто змінюється разом).

• Помпа водяна (рекомендується замінювати під час заміни ГРМ).

• Сальники (колінвалу, розподільчих валів).

• Прокладка кришки ГРМ.

🛠 Рекомендації:

• Зношений або розтягнутий ремінь ГРМ може призвести до сторонніх шумів (шелест, брязкання), зміщення фаз газорозподілу, зниження потужності, збільшення витрати палива. У критичних випадках це може призвести до обриву ременя, що спричинить серйозні пошкодження двигуна (зіткнення клапанів з поршнями), вимагаючи дорогого капітального ремонту або заміни двигуна.

• Рекомендується замінювати ремінь ГРМ згідно з регламентом виробника автомобіля (зазвичай кожні 90 000 – 100 000 км пробігу). Своєчасна заміна забезпечує надійну роботу двигуна та запобігає дороговартісним ремонтам.

• Важливо: Всі роботи з ГРМ виконуйте виключно в умовах сервісного центру кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.