Оригінальний болт головки лівий 1005A540.

OEM: 1005A540, MQ300007 📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Болт ГБЦ (Cylinder Head Bolt)

• Призначення/Функція: Цей болт використовується для надійного кріплення головки блоку циліндрів (ГБЦ) до блоку циліндрів двигуна. Він забезпечує герметичність з'єднання між ГБЦ та блоком, що є критично важливим для утримання компресії та запобігання витоку масла та охолоджуючої рідини.

• Розташування: У головці блоку циліндрів, кріпить ГБЦ до блоку двигуна.

• Матеріал: Високоміцна легована сталь, розроблена для витримування значних навантажень, високих температур та циклічних навантажень.

• Комплектність: Поставляється поштучно. Для одного двигуна потрібно 2 штуки (як правило, це відноситься до кількості болтів конкретного типу/розміру, всього болтів ГБЦ значно більше). Поставляється без шайби 1005A757.

• Особливості: Оригінальна запчастина Mitsubishi, що гарантує точну відповідність розмірам, різьбі та міцнісним характеристикам, забезпечуючи максимальну надійність. Болти ГБЦ є одноразовими і потребують заміни при кожному демонтажі головки блоку циліндрів.

📌 Сумісність:

• MITSUBISHI Outlander III (GF_W, GG_W) 2.0, 2.4 (2012-н.ч.)

• MITSUBISHI Outlander II (CW_W) (2006-2012)

• MITSUBISHI Lancer X (CY_A, CX_A) (2007-н.ч.)

• MITSUBISHI ASX (GA_W_) (2010-н.ч.)

• Роки випуску: Залежить від конкретної моделі та її модифікації, охоплюючи період з 2006 року до сьогодення.

⚙️ Двигуни:

• 4B10 (1.8L бензин)

• 4B11 (2.0L бензин)

• 4B12 (2.4L бензин)

• Важливо: Точна сумісність залежить від конкретного двигуна та його модифікації.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 1005A540, MQ300007

↔ Протилежна сторона:

• Не застосовується (окремий кріпильний елемент).

🔧 Супутні товари:

• Прокладка ГБЦ (головки блоку циліндрів, обов'язкова заміна).

• Інші болти ГБЦ (якщо комплект вимагає різних типів).

• Моторне масло.

• Охолоджуюча рідина (антифриз).

• Шайба 1005A757 (якщо необхідна).

🛠 Рекомендації:

• Болти ГБЦ є одноразовими і завжди повинні замінюватися новими при кожному демонтажі головки блоку циліндрів. Повторне використання старих болтів може призвести до недостатнього затягування ГБЦ, витоку компресії, витоку масла/антифризу, а також до пошкодження двигуна.

• Затягування болтів ГБЦ проводиться строго за багатоступінчастою схемою та з точним моментом затягування, рекомендованим виробником.

• Важливо: Всі роботи з двигуном виконуйте виключно в умовах сервісного центру кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.