Подвесной подшипник карданного вала GSP 514821, Mitsubishi Outlander I, Airtrek 2001-2006 OEM MR953922

OEM: MR953922

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Подвесной подшипник карданного вала.

• Призначення/Функція: Поддерживает и центрирует карданный вал, состоящий из двух или более секций, предотвращая его вибрацию, провисание и биение. Это критически важно для плавного и тихого движения автомобиля, а также для защиты коробки передач и редуктора от чрезмерных нагрузок.

• Виробник: GSP.

• Розташування: Устанавливается на карданном вале в месте его соединения, крепится к днищу автомобиля.

• Матеріал: Металлический корпус и высококачественный подшипник, окруженный резиновым демпфером, поглощающим вибрации.

• Комплектность: Продается поштучно.

• Особливості: Качественный заменитель оригинального подшипника, разработанный для эффективного гашения вибраций и обеспечения долговечной работы трансмиссии.

📌 Сумісність:

• Марки и модели авто:

  • Mitsubishi Airtrek (CU#): 2001-2005.

  • Mitsubishi Outlander I (CU_W): 2.0L 4WD, 2.0L TURBO 4WD, 2.4L 4WD.

• Роки випуску: 2001-2006. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные модификации карданных валов.

⚙️ Двигуни:

• 4G63 (2.0L бензин)

• 4G64 (2.4L бензин)

• Совместимость зависит от конкретной серии двигателя.

🔄 Аналоги / Кросс-номери:

• Оригинальные: MR953922 (Mitsubishi).

• Заменители:

  • FEBEST: MTC-CU2

  • RBI: M953922S

  • SAT: ST-MR953922

  • GMB: (аналоги, если доступны)

  • NTN-SNR: (аналоги, если доступны)

  • Q-FIX: Q033-0057

↔ Противоположная сторона: Не применимо (подшипник является единственным элементом).

🔧 Сопутствующие товары:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  • Карданный вал (проверка состояния крестовин и шлицев).

  • Опора подшипника (резиновый демпфер, который часто изнашивается вместе с подшипником).

  • Трансмиссионное масло в коробке передач и редукторе.

• (OEM-номери этих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Гул или вибрация по кузову, усиливающаяся с набором скорости, стук или щелчки при трогании или переключении передач, люфт в подшипнике при ручной проверке.

• Последствия неисправности: Изношенный подшипник приводит к сильной вибрации, которая может повредить крестовины карданного вала, сальники коробки передач и редуктора, а в крайних случаях – к разрушению карданного вала во время движения, что крайне опасно.

• Рекомендации по замене: Подшипник следует заменять при обнаружении люфта, шума или вибрации. Замена часто требует балансировки карданного вала.

• Общие рекомендации: Регулярно проверяйте состояние подшипника и опорных элементов карданного вала. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Радимо довіряти замену только квалифицированным специалистам на СТО.