Ковпачок 1032A221

OEM: 1032A221

📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Ковпачок гідрокомпенсатора (кришка гідрокомпенсатора).

• Призначення/Функція: Є частиною механізму гідрокомпенсатора клапана. Цей ковпачок ущільнює внутрішній механізм гідрокомпенсатора, допомагаючи підтримувати тиск оливи для правильного зазору клапанів. Це критично важливо для безшумної роботи клапанного механізму та запобігання пошкодженням.

• Виробник: Оригінал Mitsubishi.

• Розташування: Встановлюється у головці блока циліндрів, на верхній частині гідрокомпенсатора клапана.

• Матеріал: Високоміцний метал з точним розміром та обробкою, що забезпечує герметичність та довговічність.

• Комплектність: Продається поштучно.

• Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну сумісність, точність виготовлення, що забезпечує надійну роботу клапанного механізму.

📌 Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  • Mitsubishi L200 (KA_T, KB_T): 2.5L дизель.

  • Також застосовується на інших моделях Mitsubishi з двигуном 4D56, таких як Pajero Sport, Pajero, Delica.

• Роки випуску: 2005-2015. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору.

⚙️ Двигуни:

• 4D56 (2.5L дизель).

• Сумісність залежить від конкретної серії дизельного двигуна.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 1032A221 (Mitsubishi). (Прямих крос-номерів від інших виробників зазвичай немає).

• Замінники:

  • FEBEST: (аналоги, якщо доступні)

  • RBI: M1032A221

  • SAT: ST-1032A221

↔ Протилежна сторона: Не застосовується (ковпачок є єдиним елементом).

🔧 Супутні товари:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  • Гідрокомпенсатори (якщо вони зношені або "стукають").

  • Прокладка клапанної кришки (обов'язково при розбиранні).

  • Розподільчий вал.

  • Моторна олива (якість та рівень оливи є критичними для роботи гідрокомпенсаторів).

• (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендації:

• Ознаки несправності: Характерний стукіт у головці блока циліндрів (так звані "дизельні" звуки), особливо на холостому ходу, падіння тиску оливи.

• Наслідки несправності: Пошкоджений або зношений ковпачок може призвести до неправильної роботи гідрокомпенсатора, що викликає стукіт клапанів та прискорений знос інших компонентів клапанного механізму. Це може призвести до серйозних поломок двигуна.

• Рекомендації щодо заміни: Ковпачок слід замінювати при виявленні його пошкоджень або при ремонті клапанного механізму.

• Загальні рекомендації: Гідрокомпенсатори дуже чутливі до якості моторної оливи та її рівня. Регулярна заміна оливи та фільтра є найкращою профілактикою несправностей. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає певних навичок. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО