Цилиндр тормозной рабочий задний HERTH+BUSS J3235028, Mitsubishi L200 2005- OEM 4610A009

OEM:

4610A009

📐 Характеристики:

Тип запчасти: Цилиндр тормозной колесный рабочий задний.

Назначение/функция: Является ключевым компонентом барабанной тормозной системы. Под давлением тормозной жидкости он раздвигает тормозные колодки, прижимая их к внутренней поверхности тормозного барабана, что создает силу трения для замедления или остановки автомобиля.

Производитель: HERTH+BUSS JAKOPARTS.

Расположение: устанавливается в тормозном барабане на задней оси автомобиля.

Материал: Корпус изготовлен из чугуна или алюминия, с внутренними поршнями и резиновыми уплотнениями.

Комплектность: Продается поштучно. Рекомендуется заменять паром.

Особенности: Качественный заменитель разработан для точного соответствия стандартам и обеспечения надежной работы тормозной системы.

📌 Совместимость:

Марки и модели:

Mitsubishi L200: 2.5L дизель (с барабанными тормозами сзади).

Годы выпуска: 2005-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, поскольку существуют разные модификации тормозных систем.

⚙️ Двигатели:

4D56 (2.5L дизель)

Совместимость не зависит от типа двигателя, поскольку это элемент тормозной системы.

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

Оригинальные: 4610A009, 4610A010 (Mitsubishi).

Заменители:

ATE: 24.3238-1707.3

TRW: (аналоги, если доступны)

REMSA: (аналоги, если доступны)

FRENKIT: (аналоги, если доступны)

FEBEST: (аналоги, если доступны)

RBI: M4610A009

SAT: ST-4610A009

↔ Противоположная сторона: Не применяется (цилиндр является поштучным элементом, но рекомендуется заменять их в паре).

🔧 Сопутствующие товары:

Советуем проверять или заменять вместе с этой запчастью:

Комплект тормозных колодок (задние).

Тормозные барабаны (если есть износ).

Тормозная жидкость (полная замена после ремонта).

Тормозные трубки и шланги.

Ремкомплект цилиндра (уплотнительные манжеты, если меняется только они).

(OEM-номера этих деталей рекомендуем искать по VIN-коду.)

🛠 Рекомендации:

Признаки неисправности: "Ватная" или "проваленная" педаль тормоза, утечка тормозной жидкости из-под барабана, снижение эффективности торможения, посторонние шумы при торможении.

Последствия неисправности: Утечка жидкости приводит к полному отказу тормозов на одном или обоих колесах, что является критической опасностью. Заклинивание цилиндра приводит к неравномерному износу колодок и перегреву тормозного механизма.

Рекомендации по замене: Цилиндр следует заменять при обнаружении утечки жидкости, заклинивании поршней или значительном износе. Рекомендуется заменять попарно на оси.

Общие советы: После замены цилиндра обязательно прокачайте тормозную систему для удаления воздуха. Важно: Работы с тормозной системой являются критически важными для безопасности. Советуем доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.