Гайка болта карданного вала, оригинал, Mitsubishi L200, Pajero, Outlander 1990- OEM MF430122

OEM: MF430122

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Гайка болта карданного вала.

• Призначення/Функція: Обеспечивает надежное крепление карданного вала к хвостовику редуктора или фланцу раздаточной коробки с помощью специальных болтов. Это критически важно для бесперебойной передачи крутящего момента и предотвращения вибраций и люфта в трансмиссии.

• Виробник: Оригинал Mitsubishi.

• Розташування: Устанавливается на фланце карданного вала.

• Матеріал: Высокопрочная сталь. Обычно имеет самоконтрящуюся конструкцию для предотвращения откручивания от вибраций.

• Комплектность: Продается поштучно.

• Особливості: Оригинальная гайка гарантирует идеальную совместимость и класс прочности, что является залогом надежности крепления в условиях высоких динамических нагрузок.

📌 Сумісність:

• Марки и модели авто: Эта гайка применяется на многих моделях Mitsubishi, Hyundai и Chrysler.

  • Mitsubishi L200, L400, Pajero, Outlander.

  • Также применяется на многих других моделях, использующих аналогичные карданные валы.

• Роки випуску: Очень широкий диапазон, ориентировочно с 1990-х годов. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора.

⚙️ Двигуни:

• Не зависит от типа двигателя, так как является элементом трансмиссии.

• Не применимо.

🔄 Аналоги / Кросс-номери:

• Оригинальные: MF430122, MF430006, MU430002, M819862, ML130218, ML106239 (различные ревизии или совместимые номера).

• Заменители:

  • FEBEST: (аналоги, якщо доступні)

  • RBI: M430122

  • SAT: ST-MF430122

↔ Противоположная сторона: Не применимо (гайка является единственным элементом).

🔧 Сопутствующие товары:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  • Болты крепления карданного вала (рекомендуется заменять вместе с гайками).

  • Крестовины карданного вала и подвесной подшипник.

  • Масло в редукторе или раздаточной коробке.

• (OEM-номери этих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Вибрация при движении, стук или люфт в районе карданного вала. Ослабление или срывание резьбы гайки.

• Последствия неисправности: Ослабленное крепление карданного вала может привести к усилению вибраций, что ускоряет износ других элементов трансмиссии. В крайних случаях возможен отрыв карданного вала во время движения, что крайне опасно.

• Рекомендации по замене: Гайки крепления карданного вала являются одноразовыми и подлежат обязательной замене на новые каждый раз при демонтаже вала.

• Общие рекомендации: При установке гаек соблюдайте рекомендованный момент затяжки. Важно: Установка данной запчасти требует высокой квалификации. Радимо довіряти замену только квалифицированным специалистам на СТО.