Орігінальна нижня шарова 4013A211.

OEM:> <span style="color:#333333;font-size:10pt">4013A211, 4013A090, 4013A098, 4013A314, MR496799 📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Опора кульова переднього нижнього важеля (Front Lower Ball Joint)

• Призначення/Функція: Цей рухомий шарнірний елемент підвіски з'єднує нижній важіль з поворотним кулаком колеса. Він забезпечує необхідну рухливість колеса у вертикальній та горизонтальній площинах, дозволяючи йому повертатись та адаптуватись до нерівностей дороги, зберігаючи при цьому стабільність керованості.

• Розташування: Передня підвіска, нижній важіль.

• Матеріал: Високоміцна сталь, захисний гумовий пильовик.

• Комплектність: Поставляється поштучно, зазвичай з кріпильною гайкою та шплінтом.

• Особливості: Оригінальна запчастина Mitsubishi, що гарантує точну відповідність розмірам, міцність та надійну фіксацію, розроблену для інтенсивних навантажень.

📌 Сумісність:

• Митсубиси L200 / Triton / Strada (Mitsubishi L200 KA_T, KB_T, KL_T, та ін.) (2005-)

• Митсубиси Паджеро III / Монтеро (Mitsubishi Pajero III / Montero V6_W, V7_W) (2000-2006)

• Митсубиси Паджеро IV / Монтеро (Mitsubishi Pajero IV / Montero V8_W, V9_W) (2006-)

• Митсубиси Паджеро Спорт / Монтеро Спорт / Натіва (Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport / Nativa KH_, KG_, KR_, KS_) (2008-)

⚙️ Двигуни:

• Застосовується до широкого спектру бензинових та дизельних двигунів (наприклад, 4D56, 6G72, 4M41, 6G75 та ін.).

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 4013A211, 4013A090, 4013A098, 4013A314, MR496799

↔ Протилежна сторона:

• Ідентична (однакова для лівого та правого нижнього важеля).

🔧 Супутні товари:

• Нижній важіль передньої підвіски (якщо потрібна повна заміна вузла).

• Сайлентблоки нижнього важеля.

• Болти та гайки кріплення.

• Шплінт.

🛠 Рекомендації:

• Зношена або пошкоджена кульова опора може проявлятися характерними стуками в підвісці, люфтом колеса, погіршенням керованості та нерівномірним зносом шин. У крайніх випадках її руйнування може призвести до від'єднання колеса від підвіски, що є дуже небезпечним.

• Рекомендується регулярно перевіряти стан кульових опор та замінювати їх при перших ознаках зносу або пошкодження пильовика. Після заміни кульової опори обов'язково виконайте розвал-сходження.

• Важливо: Всі роботи з підвіскою мають виконуватися кваліфікованими фахівцями. Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля.