Фильтр АКПП с прокладкой ASHIKA FTA115 Митсубиси Паджеро, L200, Паджеро Спорт 1998-2015 OEM MR528836

OEM: MR528836, MB955217, MR475143 📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Фильтр АКПП с прокладкой (Automatic Transmission Fluid Filter with Gasket)

• Назначение/Функция: Этот комплект предназначен для очистки трансмиссионной жидкости (масла) в автоматической коробке передач от продуктов износа, металлической стружки и других загрязнений. Он предотвращает циркуляцию этих частиц в системе, что обеспечивает чистоту масла, надежную работу АКПП, плавность переключения передач и продлевает срок службы трансмиссии. Прокладка поддона обеспечивает герметичность после замены фильтра.

• Расположение: Внутри поддона автоматической коробки передач.

• Материал: Металл, фильтрующий элемент, резина (для прокладки).

• Комплектность: Поставляется в комплекте с фильтром и прокладкой поддона АКПП.

• Особенности: Качественный заменитель оригинальной запчасти от производителя ASHIKA, специализирующегося на компонентах для азиатских автомобилей. Разработан для эффективной фильтрации и надежной работы трансмиссионной системы.

📌 Совместимость:

• Митсубиси Паджеро III (Mitsubishi Pajero III V6_W, V7_W) (2000-2006)

• Митсубиси Паджеро IV (Mitsubishi Pajero IV V8_W, V9_W) (2006-2015)

• Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport K90) (1998-2008)

• Митсубиси L200 (Mitsubishi L200 KA_T, KB_T) (2005-2015)

• И другие модели, использующие данный OEM номер АКПП фильтра.

⚙️ Двигуни:

• Применяется к различным бензиновым и дизельным двигателям (например, 2.5 TD, 3.0 V6, 3.2 DI-D, 3.8 V6).

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Оригинальные: MR528836, MB955217, MR475143

↔ Противоположная сторона:

• Не применяется (цельный элемент трансмиссии).

🔧 Сопутствующие товары:

• Трансмиссионное масло для АКПП (рекомендуется заменять вместе с фильтром).

• Магниты поддона АКПП (для сбора металлических частиц).

🛠 Рекомендации:

• Загрязненный фильтр АКПП может привести к снижению давления масла, перегреву трансмиссии, проблемам с переключением передач (толчки, задержки, проскальзывание) и ускоренному износу компонентов.

• Рекомендуется заменять фильтр АКПП при каждой плановой замене трансмиссионной жидкости, согласно регламенту производителя автомобиля (обычно каждые 60 000 – 90 000 км пробега или раз в год). Своевременная замена обеспечивает чистоту трансмиссионного масла и долговечность автоматической коробки передач.

• Важливо: Завжди перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля та типом встановленої автоматичної трансмісії.