Ремень привода ГРМ, оригинал OEM 1145A019 Митсубиси L200, Паджеро, Паджеро Спорт 2005-2015

OEM: 1145A019, MD313437 📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Ремень привода ГРМ (Timing Belt)

• Назначение/Функция: Этот ремень является ключевым компонентом газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя. Он обеспечивает синхронное вращение коленчатого и распределительных валов, что позволяет клапанам открываться и закрываться в нужный момент для эффективного сгорания топливно-воздушной смеси. Это критически важно для оптимальной работы двигателя.

• Расположение: В моторном отсеке, внутри двигателя, соединяет звездочки коленвала и распределительных валов.

• Материал: Высококачественная резина HNBR (гидрогенизированный нитрил-бутадиеновый каучук) со стекловолоконным кордом, устойчивая к высоким температурам, трению и растяжению.

• Размеры: Количество зубцов: 154. Ширина: 25.4 мм.

• Комплектность: Поставляется поштучно.

• Особенности: Оригинальная запчасть Mitsubishi, гарантирующая точное соответствие спецификациям производителя, надежность и долговечность.

📌 Совместимость:

• MITSUBISHI L200 (Mitsubishi L200 KA_T, KB_T) (2005-2015)

• MITSUBISHI PAJERO SPORT II (Mitsubishi Pajero Sport II KH_, KG_) (2008-2015)

• MITSUBISHI PAJERO IV (Mitsubishi Pajero IV V8_W, V9_W) (2006-2015)

• MITSUBISHI GRANDIS (Mitsubishi Grandis NA_W) (2003-2011)

• Годы выпуска: Зависит от конкретной модели и ее модификации, охватывая период с 2005 по 2015 год.

⚙️ Двигуни:

• 4D56 (2.5L DI-D дизель, различные модификации, включая турбо и интеркулер)

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Оригинальные: 1145A019, MD313437

↔ Противоположная сторона:

• Не применяется (цельный элемент ГРМ).

🔧 Сопутствующие товары:

• Ролики натяжителя и обводные ремня ГРМ.

• Ремень балансировочного вала (часто меняется вместе).

• Водяная помпа (рекомендуется заменять во время замены ГРМ).

• Сальники (коленвала, распредвалов).

• Прокладка крышки ГРМ.

🛠 Рекомендации:

• Изношенный или растянутый ремень ГРМ может привести к посторонним шумам (шелест, бряцание), смещению фаз газораспределения, снижению мощности, увеличению расхода топлива. В критических случаях это может привести к обрыву ремня, что повлечет серьезные повреждения двигателя (столкновение клапанов с поршнями), требуя дорогостоящего капитального ремонта или замены двигателя.

• Рекомендуется заменять ремень ГРМ в соответствии с регламентом производителя автомобиля (обычно каждые 90 000 – 100 000 км пробега). Своевременная замена обеспечивает надежную работу двигателя и предотвращает дорогостоящие ремонты.

• Важно: Все работы с ГРМ выполняйте исключительно в условиях сервисного центра квалифицированными специалистами. Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля.